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特斯拉上海超級(jí)工廠一期奠基儀式。（圖片來(lái)自新華網(wǎng)） 特斯拉上海超級(jí)工廠一期奠基儀式。（圖片來(lái)自新華網(wǎng)） 昨天下午，特斯拉上海超級(jí)工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)。這是中國(guó)首家由外資全資控股的汽車(chē)工廠。 這一刷遍各大媒體頭條的超級(jí)工廠，究竟有何獨(dú)特之處？ 亮點(diǎn)1 特斯拉在美國(guó)以外地區(qū)建立的首家工廠 這家新工廠位于上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)。它也是上海目前為止最大的外資投資制造項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在第一期年產(chǎn)能將達(dá)到250,000臺(tái)電動(dòng)車(chē)，當(dāng)工廠全面投產(chǎn)時(shí)候，年產(chǎn)能有望達(dá)到500,000臺(tái)電動(dòng)車(chē)。 “得益于上海的良好的營(yíng)商環(huán)境，我們以‘上海速度’修建這座工廠。我們希望能夠在2019年年底開(kāi)始生產(chǎn)特斯拉Model 3電動(dòng)車(chē)，并在下一年有望實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)�！碧厮估瑿EO埃隆·馬斯克說(shuō)。 上海市委書(shū)記李強(qiáng)表示，上海作為中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)中心城市和改革開(kāi)放的前沿陣地，開(kāi)放的大門(mén)只會(huì)越開(kāi)越大，也始終堅(jiān)持在開(kāi)放合作中實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。 上海是汽車(chē)工業(yè)的重鎮(zhèn)，是新能源汽車(chē)發(fā)展的沃土，目前正加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新平臺(tái)。 “我們支持特斯拉公司以項(xiàng)目開(kāi)工為契機(jī)，進(jìn)一步深化拓展合作，共同打造世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。上海將繼續(xù)創(chuàng)造良好環(huán)境、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓中外企業(yè)在滬實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。”李強(qiáng)說(shuō)。 特斯拉CEO埃隆·馬斯克（左）與上海市委書(shū)記李強(qiáng)會(huì)面。 特斯拉工廠選址臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，這里已經(jīng)成為整車(chē)和汽車(chē)零部件的產(chǎn)業(yè)集群地。 臨港擁有超過(guò)20家整車(chē)廠和汽車(chē)零部件工廠，它們正在積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展和智能制造。 亮點(diǎn)2 有望降低特斯拉在華銷(xiāo)售價(jià)格 埃隆·馬斯克表示新工廠在今年夏天投產(chǎn)后，將有助于特斯拉降低生產(chǎn)成本和產(chǎn)品價(jià)格。 比如，目前特斯拉Model 3轎車(chē)在美國(guó)的銷(xiāo)售價(jià)格為35000美元，而在中國(guó)的銷(xiāo)售價(jià)格則為50萬(wàn)元人民幣至56萬(wàn)元人民幣之間。 一旦特斯拉的上海工廠投產(chǎn)，那么特斯拉汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售價(jià)格有望下降至40萬(wàn)元人民幣一輛。 2018年特斯拉在全球銷(xiāo)售了245,240臺(tái)汽車(chē)，其中包括145,846輛Model 3s。 除了為中國(guó)買(mǎi)家生產(chǎn)汽車(chē)，埃隆·馬斯克表示新工廠還將向亞洲其他市場(chǎng)出口汽車(chē)。 在過(guò)去6年，特斯拉還積極推進(jìn)在中國(guó)充電樁的建設(shè)。目前已經(jīng)建成了1500多座超級(jí)充電站，可方便車(chē)主在住宅附近充電，同時(shí)也已建成1050座目的地充電站，可方便車(chē)主在駕駛過(guò)程中充電。 亮點(diǎn)3：采用最先進(jìn)的制造技術(shù)，培養(yǎng)技術(shù)工人 特斯拉表示新工廠將采用特斯拉公司最先進(jìn)的技術(shù)，“上海工廠將成為創(chuàng)新、效率、技術(shù)和環(huán)保生產(chǎn)的先進(jìn)制造基地。” 埃隆·馬斯克說(shuō)。 他透露將提升中國(guó)工廠的工程、制造、研發(fā)和創(chuàng)新能力，并將對(duì)技術(shù)工人提供培訓(xùn)。 在特斯拉的招聘公眾號(hào)上，上海工廠共有50多個(gè)崗位開(kāi)放招聘，包括運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、建筑安全經(jīng)理、機(jī)械工程師等。 亮點(diǎn)4：“為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)‘鯰魚(yú)效應(yīng)’” “特斯拉在中國(guó)的生產(chǎn)將對(duì)中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)生‘鯰魚(yú)效應(yīng)’，推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商加快技術(shù)升級(jí)�！敝袊�(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)評(píng)論說(shuō)。 2018年，中國(guó)創(chuàng)紀(jì)錄地銷(xiāo)售了100萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)，并計(jì)劃在2020年將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量提高到200萬(wàn)臺(tái)。 在2020年之前，中國(guó)針對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼也將進(jìn)一步削減，直到2020年年底全部取消�！皩脮r(shí)特斯拉全面投產(chǎn)后生產(chǎn)的新能源車(chē)，跟其他國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)都是在同一起跑線(xiàn)上�！贝迻|樹(shù)說(shuō)。 由中國(guó)國(guó)家發(fā)改委發(fā)布、將于2019年1月10日生效的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》明確規(guī)定，中國(guó)嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)能，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)健康有序發(fā)展，著力構(gòu)建智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展體系。 國(guó)家發(fā)改委亦表示，《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2016年本）》中新建中外合資轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目、新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（含現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)跨類(lèi)生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)）項(xiàng)目及其余由省級(jí)政府核準(zhǔn)的汽車(chē)投資項(xiàng)目均不再實(shí)行核準(zhǔn)管理，調(diào)整為備案管理。 這一精簡(jiǎn)措施將使汽車(chē)合資企業(yè)管理所需的長(zhǎng)時(shí)間審批進(jìn)一步向備案或登記管理模式轉(zhuǎn)變。 從減少關(guān)稅和取消外資進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域的嚴(yán)格規(guī)定，中國(guó)正在進(jìn)一步深化開(kāi)放。 就在特斯拉的新工廠建工之前，在2018年10月份，德國(guó)汽車(chē)品牌寶馬集團(tuán)宣布它將提高它在合資企業(yè)華晨寶馬公司的股權(quán)，從50%提高到75%，并將合作期限增加22年，即延長(zhǎng)至2040年。 梅賽德斯-奔馳零部件制造服務(wù)有限公司于2018年10月在臨港地區(qū)成立了其歐洲以外的第一家工廠。