臺灣交通大學一項研究成果表明， 將廢輪胎做成橡膠瀝青，不但能大量消耗廢輪胎，而且所鋪設(shè)的道路壽命可比傳統(tǒng)瀝青所鋪道路延長兩倍。
目前臺灣每年至少產(chǎn)生10萬噸的廢輪胎，但現(xiàn)有的回收處理方式都無法兼顧環(huán)保，而廢輪胎多以露天方式隨意堆放，不但容易引發(fā)火災(zāi)，也會因積水而造成環(huán)境污染。
研究者指出，將廢輪胎切碎后再以特殊機器將輪胎中的鋼絲等非橡膠物質(zhì)加以分離，取得橡膠粉，再加入不同的化學制劑，直接加入瀝青中混合，作為鋪設(shè)路面的橡膠瀝青，成效非常良好，具有減低噪音、防止路面老化、破裂等優(yōu)點，并可減少路面潮濕時造成的打滑現(xiàn)象以及反光造成的視覺盲點，壽命約為傳統(tǒng)瀝青路面的兩倍，但這一應(yīng)用技術(shù)目前成本較高。
作者：中國塑料機械網(wǎng) 來源：中國塑料機械網(wǎng)信息中心
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